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NAMX confida moltissimo nella sua HUV, un SUV a idrogeno parzialmente alimentato da capsule rimovibili. Si tratta della prima automobile al mondo che utilizza un sistema brevettato di serbatoio rimovibile che promette di cambiare il paradigma della mobilità ecologica e di rendere disponibile il carburante a idrogeno in modo più trasversale.
In nome della mobilità verde
L’HUV e la sua tecnologia sono tra i primi prodotti a usare questo approccio unico. Offrendo nuovi modi per fornire idrogeno ai clienti finali e una flessibilità di ricarica eccezionale, aiuta la mobilità a diventare verde. Il cambio del serbatoio in pochi secondi, cambia l’esperienza della mobilità pulita fornendo fluidità, flessibilità e accessibilità. L’HUV e la sua tecnologia permettono di rilanciare la libertà legata all’automobile e di collocarla in un futuro sostenibile, nel quale la mobilità si svolge nel contesto ambientale in modo armonioso. La sua forza risiede nella capacità di essere ricaricata in circa 5 secondi, mentre l’autonomia è di 1.500 km.
Pininfarina firma l’auto a idrogeno
Frutto di una collaborazione tra NAMX e Pininfarina, il design dell’auto riflette una ferma attenzione ai dettagli e alla purezza. L’atelier di origine italiana ha portato nel design l’eleganza del Belpaese e un senso delle proporzioni e dei dettagli molto raffinato, come si evince dalla X effige del marchio incisa sulle porte e ripetuta sulla griglia.
Due le sue versioni: una entry-level a trazione posteriore da 300 CV per una velocità massima autolimitata di 200 km/h e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi; e una GTH a trazione integrale da 550 cavalli per una velocità massima autolimitata di 250 km/h e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi. L’HUV sarà commercializzato a partire dal quarto trimestre del 2025 con una fascia di prezzo compresa tra 65.000 euro e 95.000 euro a seconda delle opzioni selezionate.
[Omissis …]
Fonte: IlGiornale – Tommaso Giacomelli – 27 Febbraio 2024
